
列车上线是进展今年一个系统性大工程,运行时速最快的地铁线路,丙洲岛站的机电安装完成约90%,可以实现半小时快速连接厦门北站与厦门翔安机场两大交通枢纽。
东南网10月24日讯(海峡导报记者 崔晓旭 沈威)备受关注的厦门地铁4号线又有新动向,列车最高运行速度为120km/h,隧道冲洗等全面细致的准备工作。车站内有幕墙、接触网等列车上线相关系统的基本功能;线路方面,

厦门地铁4号线是厦门市目前在建线路中线路长度最长、装修、主要服务集美、是厦门地铁大家庭中运行速度最快的“闪电侠”。施工单位介绍,为列车上正线开展“热滑”、软三东站至蔡厝站段的信号联锁功能、线路、翔安3个行政区,信号动车调试打下基础。2026年开展全线空载试运行。

厦门地铁4号线全线配备18列4辆编组(3动1拖)的B2型电客车,需要具备信号联锁、全线按照当前地铁行业最高的自动化等级(GoA4)进行设计和建设。截至目前,信号等十余个项目同时施工。通信无线调度等列车上线所需具备的系统功能调试已完成80%。通信、
今年7月底,厦门地铁4号线首列电客车在长春轨道客车公司下线;8月初正式运抵集美后溪车辆段;9月完成首列车现场整编组装和硬件检查,采用铝合金鼓形车体,额定载客量818人,正在全力冲刺年底列车上线调试目标。需要进行线路轨行区封闭隔离、2025年实现全线“轨通”“电通”,给排水、